6月23日，中鐵四局一公司施工車輛進行瀝青攤鋪作業（無人機照片）。

  6月23日，隨著最后一段瀝青攤鋪機作業完工，京哈高速改擴建工程盤錦段實現主線貫通，為后續建成通車奠定基礎。京哈高速改擴建工程涉及遼寧葫蘆島、錦州及盤錦3個地級市，其中，中鐵四局承建京哈高速公路盤錦段27.78公里路面改擴建任務，從原有雙側六車道擴建為整體式雙向十車道高速公路，設計速度120公里/小時。

  新華社記者 楊青 攝pagebreak

  6月23日，中鐵四局一公司施工車輛進行瀝青攤鋪作業（無人機照片）。

  6月23日，隨著最后一段瀝青攤鋪機作業完工，京哈高速改擴建工程盤錦段實現主線貫通，為后續建成通車奠定基礎。京哈高速改擴建工程涉及遼寧葫蘆島、錦州及盤錦3個地級市，其中，中鐵四局承建京哈高速公路盤錦段27.78公里路面改擴建任務，從原有雙側六車道擴建為整體式雙向十車道高速公路，設計速度120公里/小時。

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  6月23日拍攝的已經完工的京哈高速盤錦段改擴建工程（無人機照片）。

  6月23日，隨著最后一段瀝青攤鋪機作業完工，京哈高速改擴建工程盤錦段實現主線貫通，為后續建成通車奠定基礎。京哈高速改擴建工程涉及遼寧葫蘆島、錦州及盤錦3個地級市，其中，中鐵四局承建京哈高速公路盤錦段27.78公里路面改擴建任務，從原有雙側六車道擴建為整體式雙向十車道高速公路，設計速度120公里/小時。

  新華社記者 楊青 攝pagebreak

  6月23日拍攝的已經完工的京哈高速盤錦段改擴建工程（無人機照片）。

  6月23日，隨著最后一段瀝青攤鋪機作業完工，京哈高速改擴建工程盤錦段實現主線貫通，為后續建成通車奠定基礎。京哈高速改擴建工程涉及遼寧葫蘆島、錦州及盤錦3個地級市，其中，中鐵四局承建京哈高速公路盤錦段27.78公里路面改擴建任務，從原有雙側六車道擴建為整體式雙向十車道高速公路，設計速度120公里/小時。

  新華社記者 楊青 攝