6月1日，首趟執行聯調聯試任務的綜合巡檢車從沈陽北站出發。
作為國家《中長期鐵路網規劃》中東北東部快速鐵路通道重要組成部分的沈白高鐵開始聯調聯試。
據了解，沈白高鐵正線起自沈陽北站，沿線經沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等地，終至長白山站，全長約430公里，設計時速350公里。沈白高鐵聯調聯試將為全線順利開通運營提供科學依據。
沈白高鐵開通運營后，遼寧將實現“市市通高鐵”，對完善遼寧綜合立體交通網絡布局具有重要意義。同時，沈白高鐵也將結束吉林省通化市、白山市不通高鐵的歷史，極大帶動沿線旅游資源的開發。
新華社記者 潘昱龍 攝pagebreak
6月1日，鐵路工作人員在綜合巡檢車上進行檢查工作。
作為國家《中長期鐵路網規劃》中東北東部快速鐵路通道重要組成部分的沈白高鐵開始聯調聯試。
據了解，沈白高鐵正線起自沈陽北站，沿線經沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等地，終至長白山站，全長約430公里，設計時速350公里。沈白高鐵聯調聯試將為全線順利開通運營提供科學依據。
沈白高鐵開通運營后，遼寧將實現“市市通高鐵”，對完善遼寧綜合立體交通網絡布局具有重要意義。同時，沈白高鐵也將結束吉林省通化市、白山市不通高鐵的歷史，極大帶動沿線旅游資源的開發。
新華社記者 潘昱龍 攝pagebreak
6月1日，首趟執行聯調聯試任務的綜合巡檢車準備從沈陽北站出發。
作為國家《中長期鐵路網規劃》中東北東部快速鐵路通道重要組成部分的沈白高鐵開始聯調聯試。
據了解，沈白高鐵正線起自沈陽北站，沿線經沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等地，終至長白山站，全長約430公里，設計時速350公里。沈白高鐵聯調聯試將為全線順利開通運營提供科學依據。
沈白高鐵開通運營后，遼寧將實現“市市通高鐵”，對完善遼寧綜合立體交通網絡布局具有重要意義。同時，沈白高鐵也將結束吉林省通化市、白山市不通高鐵的歷史，極大帶動沿線旅游資源的開發。
新華社記者 潘昱龍 攝pagebreak
6月1日，首趟執行聯調聯試任務的綜合巡檢車從沈陽北站出發。
作為國家《中長期鐵路網規劃》中東北東部快速鐵路通道重要組成部分的沈白高鐵開始聯調聯試。
據了解，沈白高鐵正線起自沈陽北站，沿線經沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等地，終至長白山站，全長約430公里，設計時速350公里。沈白高鐵聯調聯試將為全線順利開通運營提供科學依據。
沈白高鐵開通運營后，遼寧將實現“市市通高鐵”，對完善遼寧綜合立體交通網絡布局具有重要意義。同時，沈白高鐵也將結束吉林省通化市、白山市不通高鐵的歷史，極大帶動沿線旅游資源的開發。
新華社記者 潘昱龍 攝pagebreak
6月1日，首趟執行聯調聯試任務的綜合巡檢車從沈陽北站出發。
作為國家《中長期鐵路網規劃》中東北東部快速鐵路通道重要組成部分的沈白高鐵開始聯調聯試。
據了解，沈白高鐵正線起自沈陽北站，沿線經沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等地，終至長白山站，全長約430公里，設計時速350公里。沈白高鐵聯調聯試將為全線順利開通運營提供科學依據。
沈白高鐵開通運營后，遼寧將實現“市市通高鐵”，對完善遼寧綜合立體交通網絡布局具有重要意義。同時，沈白高鐵也將結束吉林省通化市、白山市不通高鐵的歷史，極大帶動沿線旅游資源的開發。
新華社記者 潘昱龍 攝pagebreak
6月1日，鐵路工作人員在綜合巡檢車上監測數據。
作為國家《中長期鐵路網規劃》中東北東部快速鐵路通道重要組成部分的沈白高鐵開始聯調聯試。
據了解，沈白高鐵正線起自沈陽北站，沿線經沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等地，終至長白山站，全長約430公里，設計時速350公里。沈白高鐵聯調聯試將為全線順利開通運營提供科學依據。
沈白高鐵開通運營后，遼寧將實現“市市通高鐵”，對完善遼寧綜合立體交通網絡布局具有重要意義。同時，沈白高鐵也將結束吉林省通化市、白山市不通高鐵的歷史，極大帶動沿線旅游資源的開發。
新華社發（中國鐵路沈陽局集團有限公司供圖）pagebreak
6月1日，首趟執行聯調聯試任務的綜合巡檢車途經遼寧省撫順市路段（無人機照片）。
作為國家《中長期鐵路網規劃》中東北東部快速鐵路通道重要組成部分的沈白高鐵開始聯調聯試。
據了解，沈白高鐵正線起自沈陽北站，沿線經沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等地，終至長白山站，全長約430公里，設計時速350公里。沈白高鐵聯調聯試將為全線順利開通運營提供科學依據。
沈白高鐵開通運營后，遼寧將實現“市市通高鐵”，對完善遼寧綜合立體交通網絡布局具有重要意義。同時，沈白高鐵也將結束吉林省通化市、白山市不通高鐵的歷史，極大帶動沿線旅游資源的開發。
新華社發（中國鐵路沈陽局集團有限公司供圖）
